цилиндрический роликовый опорный подшипник

Краткое описание:

● Также можно немного отрегулировать зазор и упростить конструкцию позиционирующего устройства для легкой установки.


Информация о продукте

Теги продукта

Описание продукта

Описание продукта

Цилиндрические ролики и дорожки качения представляют собой линейные контактные подшипники.Грузоподъемность, в основном несет радиальную нагрузку.Трение между телом качения и наконечником невелико, что подходит для высокоскоростного вращения.По наличию или отсутствию ребер его можно разделить на NU, NJ, NUP, N, NF и другие однорядные цилиндрические роликоподшипники, а также NNU, NN и другие двухрядные цилиндрические роликоподшипники.Подшипник имеет отделяемое внутреннее кольцо и наружную кольцевую структуру. Обычно используется штампованный сепаратор из стальной пластины или сепаратор кузова из медного сплава.Но некоторые также используют формирующие каркасы из полиамида.

Преимущество продукта

Преимущество продукта

Особенности и преимущества

Особенности и преимущества

Тип цилиндрического роликоподшипника

Тип цилиндрического роликоподшипника

Н тип:

Внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца, а наружное кольцо не имеет фланцев.Осевое смещение вала относительно корпуса может быть обеспечено в обоих направлениях внутри самого подшипника.Поэтому подшипники используются как плавающие подшипники.

Тип НУ:

Наружное кольцо подшипников конструкции НУ имеет два цельных фланца, а внутреннее кольцо - без фланцев.Осевое смещение вала относительно корпуса может быть обеспечено в обоих направлениях внутри самого подшипника.

Тип Нью-Джерси:

Наружное кольцо имеет два цельных фланца, а внутреннее кольцо - один цельный фланец.Таким образом, подшипники подходят для осевого расположения вала в одном направлении.

Тип НФ:

Наружное кольцо имеет один цельный фланец, а внутреннее кольцо - два цельных фланца.

Тип НУП:

Наружное кольцо имеет два цельных фланца, а внутреннее кольцо - один цельный фланец и один не цельный фланец в виде свободного фланцевого кольца.Подшипники могут использоваться в качестве фиксирующих подшипников, т.е. они могут обеспечивать осевую фиксацию вала в обоих направлениях.

Тип РН:

Без наружного кольца и внутреннего кольца с двумя цельными фланцами.

Тип НН:

Подшипник типа NN без ребер на наружном кольце, в середине между обеими сторонами внутреннего кольца имеется стенка.Он может сделать относительный подшипник вала между осевым смещением, генерируемым в обоих направлениях.

Дисплей продукта

дисплей продукта

цех

цех

Наш сервис

1. Высокая скорость, высокая точность, низкий уровень шума, длительный срок службы

2. Широкий спектр приложений

3. Большие запасы

4. Малый заказ принимаем

5.Конкурентоспособные цены и высокое качество

6. Различные бренды.

7. Требуется небольшое обслуживание

8. Поддерживается OEM.

9. Наша компания настаивает на бизнес-идеях «качество во-первых, кредит во-первых», и наша спецификация продукта хорошо обоснована.У нас хорошая репутация на международном рынке благодаря отличному сервису и достаточному количеству товаров.

Упаковка и доставка

Упаковка:

1. Промышленная упаковка: полиэтиленовый пакет + крафт-бумага + картонная или деревянная упаковка;пластиковая туба + коробка

2. Коммерческая упаковка: 1 пластиковый пакет + цветная коробка + картонная коробка.

3. Согласно требованиям таможни

Перевозки:

1). Для небольшого заказа мы можем отправить вам UPS, DHL, FEDEX, TNTOR EMS.Номер отслеживания будет сообщен после доставки.

2). Если заказ большой, мы посоветуем доставить по морю или по воздуху.

3). Оплата баланса должна быть оплачена до доставки.

4).Как правило, мы доставляем товар в течение 10 дней.

упаковка и доставка

Заявление

заявление

  • Предыдущий:
  • Следующий: