Горячие новые продукты Китай Малый дорожный каток Вибрационный каток и ручной асфальтовый каток

Краткое описание:

●Устанавливается между сцеплением и коробкой передач

● Подшипник выключения сцепления является важной частью автомобиля.


Информация о продукте

Теги продукта

«Качество 1-е, честность как основа, искренняя компания и взаимная выгода» - это наша идея, направленная на постоянное создание и стремление к совершенству для горячих новых продуктов. Китайский малый дорожный каток, виброуплотнитель и ручной асфальтовый каток. теперь мы создали нашу сеть продаж в США, Германии, Азии и нескольких странах Ближнего Востока.Мы стремимся быть поставщиком высшего класса для OEM и вторичного рынка по всему миру!
«Качество 1-е, честность как основа, искренняя компания и взаимная выгода» - это наша идея, направленная на постоянное создание и стремление к совершенству дляКитайский дорожный каток Лангурия, Дорожный каток L&T Цена, Наша цель - помочь клиентам реализовать свои цели.Мы прилагаем большие усилия для достижения этой беспроигрышной ситуации и искренне приветствуем вас присоединиться к нам.Одним словом, выбирая нас, вы выбираете идеальную жизнь.Добро пожаловать на нашу фабрику и приветствуем ваш заказ!Для дальнейших запросов, вы должны не стесняйтесь обращаться к нам.

Принцип работы

Когда подшипник выключения сцепления работает, усилие педали сцепления будет передаваться на подшипник выключения сцепления.Подшипник сцепления перемещается к центру нажимного диска сцепления, так что нажимной диск отталкивается от диска сцепления, отделяя диск сцепления от маховика.Когда педаль сцепления отпущена, давление пружины в нажимном диске будет толкать нажимной диск вперед, прижимая его к диску сцепления, разделяя диск сцепления и подшипник сцепления и завершая рабочий цикл.

Эффект

Подшипник выключения сцепления установлен между сцеплением и коробкой передач.Посадочное место выжимного подшипника свободно надевается на трубчатый выступ первой крышки подшипника вала трансмиссии.Плечо выжимного подшипника всегда прилегает к вилке выключения через возвратную пружину и втягивается в конечное положение. Сохраняйте зазор около 3-4 мм с концом разделительного рычага (разделительный палец).
Поскольку нажимной диск сцепления, выжимной рычаг и коленчатый вал двигателя работают синхронно, а выжимная вилка может перемещаться только в осевом направлении вдоль выходного вала сцепления, очевидно, невозможно напрямую использовать выжимную вилку для набора выжимного рычага.Выжимной подшипник может заставить рычаг выключения вращаться из стороны в сторону.Выходной вал сцепления перемещается в осевом направлении, что обеспечивает плавное зацепление и мягкое отключение сцепления, снижает износ и продлевает срок службы сцепления и всей трансмиссии.

Производительность

Подшипник выключения сцепления должен двигаться гибко, без резких шумов и заеданий.Его осевой зазор не должен превышать 0,60 мм, а износ внутреннего кольца не должен превышать 0,30 мм.

Внимание

1) В соответствии с правилами эксплуатации избегайте наполовину включенного и наполовину выключенного состояния сцепления и уменьшите количество раз использования сцепления.
2) Обратите внимание на техническое обслуживание.Используйте метод пропаривания, чтобы замочить масло во время регулярных или ежегодных проверок и технического обслуживания, чтобы обеспечить достаточную смазку.
3) Обратите внимание на выравнивание рычага выключения сцепления, чтобы сила упругости возвратной пружины соответствовала требованиям.
4) Отрегулируйте свободный ход в соответствии с требованиями (30-40 мм), чтобы свободный ход не был слишком большим или слишком маленьким.
5) Сведите к минимуму количество соединений и разъединений и уменьшите ударную нагрузку.
6) Наступайте легко и легко, чтобы он плавно соединялся и разделялся. «Качество 1-е, честность как основа, искренняя компания и взаимная выгода» - это наша идея, направленная на постоянное создание и стремление к совершенству для горячих новых продуктов China Small Road. Роликовый вибрационный каток и ручной асфальтовый каток. С момента основания в начале 1990-х годов мы создали нашу сеть продаж в США, Германии, Азии и некоторых странах Ближнего Востока.Мы стремимся быть поставщиком высшего класса для OEM и вторичного рынка по всему миру!
Горячие новинкиКитайский дорожный каток Лангурия, Цена дорожного катка L&T, Наша цель - помочь клиентам реализовать свои цели.Мы прилагаем большие усилия для достижения этой беспроигрышной ситуации и искренне приветствуем вас присоединиться к нам.Одним словом, выбирая нас, вы выбираете идеальную жизнь.Добро пожаловать на нашу фабрику и приветствуем ваш заказ!Для дальнейших запросов, вы должны не стесняйтесь обращаться к нам.


  • Предыдущий:
  • Следующий: