При выборе типа подшипника следует учитывать следующие пять факторов:

1) Направление, размер и характер нагрузки: Радиальные подшипники в основном несут радиальные нагрузки, упорные подшипники в основном воспринимают осевые нагрузки.Когда подшипник подвергается как радиальным, так и осевым нагрузкам, можно выбрать радиально-упорные шарикоподшипники и конические роликоподшипники.Когда осевая нагрузка мала, также можно использовать радиальные шарикоподшипники.Как правило, несущая способность роликоподшипников INA выше, чем у шарикоподшипников INA, и способность выдерживать ударные нагрузки выше.

2) Скорость: Рабочая скорость подшипника обычно должна быть ниже предельной скорости n.Предельная скорость радиальных шарикоподшипников, радиально-упорных шарикоподшипников и цилиндрических роликоподшипников высока, что подходит для высокоскоростной работы, в то время как предельная скорость упорных подшипников низкая.

3) Самоцентрирующиеся характеристики: если соосность двух отверстий в корпусе подшипника не может быть гарантирована или отклонение вала велико, следует рассмотреть возможность использования сферических шарикоподшипников или сферических роликоподшипников.

4) Требования к жесткости: Как правило, жесткость роликоподшипников больше, чем у шарикоподшипников INA, а радиально-упорные шарикоподшипники и конические роликоподшипники могут быть предварительно натянуты для дальнейшего увеличения жесткости опоры.

5) Требования к ограничению поддержки: Фиксированные опоры ограничивают осевое смещение в двух направлениях.Можно выбрать подшипники, способные выдерживать двунаправленные осевые нагрузки.Односторонние пределы могут быть выбраны с подшипниками, которые могут воспринимать однонаправленные осевые нагрузки.Плавающие опоры не ограничены.Позиция, можно выбрать цилиндрический роликоподшипник, внутреннее и наружное кольца которого можно разделить.