Явление (1): Различные нагрузки возникают при различных формах повреждения подшипников качения в условиях плохой смазки.При низкой нагрузке и проскальзывании происходит мелкое шелушение кожи.Потому что их много и они выглядят как ямки на дорожке качения.Мы используем ямки, чтобы описать это.Когда нагрузка велика и пленка смазочного масла становится тонкой, например, при проникновении воды, когда дорожка качения полируется под давлением, появляются углубления в форме ракушек.При высокой нагрузке и плохой смазке на дорожке качения будет сильно выраженная зона нагрева, а после продолжительной эксплуатации появятся первоначальные трещины.Причины: – Плохая смазка из-за: • Недостаточной подачи смазочного материала • Слишком высокой рабочей температуры • Проникновения воды, вызывающего чрезмерное трение и напряжение материала на поверхностях дорожек качения – Иногда существуют меры по устранению проскальзывания: – Увеличьте количество смазки – Используйте большое количество Смазочные материалы с высокой вязкостью и проверенными противозадирными свойствами присадки, где это возможно – Смазочно-охлаждающие жидкости/подшипники – Более мягкие смазки, где это возможно – Предотвращает попадание воды • Усталость вследствие износа.

Явление (2): Например, на телах качения конических роликоподшипников происходит выкрашивание.ленточная дорожка.Причина: Из-за загрязнения смазочного материала, например попадания посторонних частиц из-за выхода из строя уплотнения, происходит износ деталей подшипника в зоне контакта качения и изменение геометрии деталей.Часть результатов местных перегрузок также связана с неправильной регулировкой конических роликоподшипников.Меры по устранению: – Своевременная замена смазки – Фильтр масла – Улучшение уплотнений – Своевременная замена поврежденных уплотнений – Специальная термическая обработка колец и роликов • Усталость от разрушения закаленного слоя.

Явление (3): У деталей подшипника с поверхностной закалкой отслаиваются большие куски дорожки качения.Причины: – Растрескивание или отслоение закаленного слоя – Слишком большая нагрузка или недостаточная глубина закаленного слоя для данной нагрузки, например, из-за неправильных расчетных нагрузок Устранение: – Отрегулируйте глубину закаленного слоя в соответствии с условиями нагрузки Удаление Подшипник Оценка эксплуатационных характеристик и повреждений Режим контакта качения 51: Износ в различных областях может изменить геометрию контактной поверхности детали до такой степени, что локальная перегрузка приводит к усталостному разрушению.