(1) Подшипники качения с низким уровнем шума

Из стандартных подшипников, производимых в Китае, некоторые однорядные радиальные шарикоподшипники и короткие цилиндрические роликоподшипники имеют малошумные разновидности, используемые в подшипниках силовых подшипников.Среди них есть несколько разновидностей шарикоподшипников с внутренним диаметром от φ2,5 мм до φ60 мм с тремя суффиксами Zl, Z2 и Z3, которые соответствуют трем различным требованиям к низкому уровню шума.Также доступны восемь типов роликовых подшипников от N309 до N322.Разнообразие, изготовленное в соответствии со стандартами низкого уровня шума.

Эти подшипники могут быть применены к другим машинам с низкими требованиями к шуму, и цена дешевая.Если они могут соответствовать требованиям по типу и размеру, попробуйте использовать эти два типа малошумных подшипников.

(2) Используйте относительно тихие подшипники

Когда вышеупомянутые два типа малошумных подшипников не могут быть использованы, можно использовать подшипники с относительно низким уровнем шума.Конкретная база сравнения выглядит следующим образом:

1) Шум шарикоподшипников ниже, чем у роликоподшипников, а шум (трения) подшипников с меньшим скольжением ниже, чем у подшипников с относительным скольжением;

2) Шум подшипника с цельным сепаратором относительно ниже, чем у подшипника со штампованным сепаратором;шум подшипника пластикового сепаратора ниже, чем у подшипника двух вышеупомянутых сепараторов;количество шариков толстое, внешнее кольцо толстое, а шум относительно низкий. Также меньше,

3) Высокоточные подшипники, особенно с более высокой точностью тел качения, имеют относительно меньший уровень шума, чем низкоточные подшипники.

4) Шум маленьких подшипников относительно меньше, чем у больших подшипников.