1 Высокая износостойкость

Когда подшипник качения работает нормально, помимо трения качения, ему также сопутствует трение скольжения.Основными частями трения скольжения являются: поверхность контакта между телом качения и дорожкой качения, поверхность контакта между телом качения и карманом сепаратора, между сепаратором и направляющим ребром кольца, а также торцевая поверхность ролика и направляющая кольца. между боковинами.Наличие трения скольжения в подшипниках качения неизбежно вызывает износ деталей подшипника.Если износостойкость подшипниковой стали низкая, подшипник качения преждевременно потеряет свою точность из-за износа или уменьшит точность вращения, что увеличит вибрацию подшипника и сократит срок его службы.Поэтому подшипниковая сталь должна обладать высокой износостойкостью.

2Высокая контактная усталостная прочность

Контактное усталостное разрушение является основной формой нормального разрушения подшипников.При работе подшипника качения тела качения катятся между дорожками качения внутреннего и наружного колец подшипника, а контактная часть испытывает периодические знакопеременные нагрузки, которые могут достигать сотен тысяч раз в минуту.При многократном действии периодических знакопеременных напряжений происходит усталостное отслаивание контактной поверхности.Когда подшипник качения начинает отслаиваться, это вызывает вибрацию подшипника и увеличение шума.Рабочая температура резко повысится, что приведет к повреждению подшипника.Этот тип повреждения называется контактно-усталостным повреждением.Поэтому сталь для подшипников качения должна иметь высокую контактную усталостную прочность.

3 высокий предел упругости

Когда подшипник качения работает, поскольку площадь контакта между элементом качения и дорожкой качения кольца мала, контактное давление на контактную поверхность очень велико, когда подшипник находится под нагрузкой, особенно когда он находится под большой нагрузкой.Чтобы предотвратить чрезмерную пластическую деформацию при высоком контактном напряжении, потере точности подшипника или поверхностных трещинах, подшипниковая сталь должна иметь высокий предел упругости.

4 подходящая твердость

Твердость является одним из важных показателей подшипников качения.Он тесно связан с контактной усталостной прочностью материала, износостойкостью и пределом упругости и напрямую влияет на срок службы подшипников качения.Твердость подшипника обычно определяется общей ситуацией режима и размера нагрузки подшипника, размера подшипника и толщины стенки.Твердость стали подшипника качения должна быть соответствующей, слишком большая или слишком маленькая повлияет на срок службы подшипника.Как мы все знаем, основными видами отказов подшипников качения являются контактное усталостное повреждение и потеря точности подшипников из-за плохой износостойкости или нестабильности размеров;если частям подшипника не хватает определенной степени прочности, они будут вызваны хрупким разрушением при воздействии больших ударных нагрузок.Разрушение подшипника.

Поэтому твердость подшипника должна определяться в зависимости от конкретной ситуации подшипника и способа повреждения.Для потери точности подшипника из-за усталостного выкрашивания или плохой износостойкости для деталей подшипника следует выбирать более высокую твердость;для подшипников, подвергающихся большим ударным нагрузкам (таких как прокатные станы: подшипники, железнодорожные подшипники и некоторые автомобильные подшипники и т. д.), они должны быть соответствующим образом уменьшены. Твердость необходима для повышения ударной вязкости подшипника.

5 определенная ударная вязкость

Многие подшипники качения будут подвергаться определенной ударной нагрузке во время использования, поэтому подшипниковая сталь должна иметь определенную ударную вязкость, чтобы гарантировать, что подшипник не будет поврежден в результате удара.Для подшипников, выдерживающих большие ударные нагрузки, таких как подшипники прокатных станов, железнодорожных подшипников и т. д., требуются материалы, обладающие относительно высокой ударной вязкостью и стойкостью к разрушению.В некоторых из этих подшипников используется процесс термообработки с закалкой бейнитом, а в некоторых используются материалы из науглероженной стали.Убедитесь, что эти подшипники имеют хорошую ударопрочность.

6 Хорошая стабильность размеров

Подшипники качения являются прецизионными механическими деталями, и их точность измеряется в микрометрах.В процессе длительного хранения и использования изменения внутренней организации или изменения нагрузки вызовут изменение размеров подшипника, что приведет к потере точности подшипника.Следовательно, чтобы обеспечить точность размеров подшипника, подшипниковая сталь должна иметь хорошую размерную стабильность.

7 Хорошая защита от ржавчины

Подшипники качения имеют множество производственных процессов и длительный производственный цикл.Некоторые полуфабрикаты или готовые детали требуют длительного хранения перед сборкой.Поэтому детали подшипников подвержены определенной степени коррозии в процессе производства или при хранении готовой продукции: особенно во влажном воздухе.Поэтому подшипниковая сталь должна иметь хорошую коррозионную стойкость.

8 Хорошая производительность процесса

В процессе производства подшипников качения их детали проходят многократную холодную и горячую обработку.Это требует, чтобы подшипниковая сталь имела хорошие технологические свойства, такие как свойства холодной и горячей штамповки, резка, характеристики шлифования и термообработки и т. Д., Чтобы удовлетворить потребности массы подшипников качения, высокой эффективности, низкой стоимости и высокого качества производства. .

Кроме того, для подшипников, используемых в особых условиях работы, в дополнение к вышеупомянутым основным требованиям, должны быть выдвинуты соответствующие специальные требования к используемой стали, такие как высокая термостойкость, высокая скорость, коррозионная стойкость и антимагнитные характеристики.