Для тяжелых нагрузок, тяжелых условий работы или особых требований к уплотнению можно использовать уплотненные сферические роликоподшипники встроенного контактного типа.

Внешний размер подшипника точно такой же, как и у негерметичного подшипника, который во многих случаях может заменить негерметичный подшипник.

Допустимый угол выравнивания составляет 0,5°, а рабочая температура составляет от -20 до 110°.Подшипник заполнен соответствующим количеством антикоррозийной смазки на литиевой основе, и смазка также может быть добавлена ​​в соответствии с требованиями пользователя.В зависимости от того, имеет ли внутреннее кольцо ребра и используемый сепаратор, его можно разделить на два основных типа: тип C и тип CA.Характеристики подшипников типа C заключаются в том, что внутреннее кольцо не имеет ребер и используется штампованный сепаратор из стального листа.Характеристики подшипников типа CA. С обеих сторон внутреннего кольца имеются ребра, и используется цельный сепаратор автомобильного производства.Этот тип подшипника особенно подходит для работы под большой нагрузкой или вибрационной нагрузкой.

Сферические роликоподшипники оснащены барабанными роликоподшипниками между внутренним кольцом с двумя дорожками качения и наружным кольцом со сферическими дорожками качения.