Жесткость подшипника – это сила, необходимая для деформации подшипника.Упругая деформация подшипников качения очень мала и в большинстве машин ею можно пренебречь.Однако в некоторых машинах, таких как шпиндели станков, жесткость подшипника является важным фактором.Обычно используются цилиндрические и конические роликоподшипники.Поскольку два типа подшипников подвергаются нагрузке, тела качения и дорожки качения находятся в прямом контакте, упругая деформация мала, а жесткость хорошая.Все виды подшипников также могут быть предварительно затянуты для увеличения жесткости опоры.Например, радиально-упорные шарикоподшипники и конические роликоподшипники, чтобы предотвратить вибрацию вала и повысить жесткость опоры, во время установки часто прикладывают определенное осевое усилие, чтобы прижать их друг к другу.Конечно, величина предварительной затяжки не должна быть слишком большой.Если он слишком велик, увеличится трение подшипника и возрастет повышение температуры, что повлияет на срок службы подшипника.