Фабрика OEM для Китая 6203 Высокотемпературный высокоскоростной гибридный керамический шарикоподшипник
Мы полагаемся на стратегическое мышление, постоянную модернизацию во всех сегментах, технологические достижения и, конечно же, на наших сотрудников, которые непосредственно участвуют в нашем успехе на заводе OEM для Китая 6203 Высокотемпературный высокоскоростной гибридный керамический шарикоподшипник. Наша конечная цель - всегда занимать место в качестве ведущий бренд также является пионером в нашей области.Мы уверены, что наш успешный опыт в создании инструментов завоюет доверие клиентов. Желаем сотрудничать и совместно создавать с вами еще лучшее будущее!
Мы полагаемся на стратегическое мышление, постоянную модернизацию во всех сегментах, технологические достижения и, конечно же, на наших сотрудников, которые непосредственно участвуют в нашем успехе дляКитай Полная керамическая смазка подшипников, Полный керамический подшипник против гибридного, С целью «конкурировать с хорошим качеством и развиваться с творческим подходом» и принципом обслуживания «воспринимать спрос клиентов как ориентацию», мы собираемся искренне представить качественную продукцию и хороший сервис для отечественных и международных клиентов.
Введение
(1) Неразъемный подшипник.
(2) Подходит для высокоскоростных приложений.
Смешанный керамический шарикоподшипник XRL с глубоким желобом Керамический шарик и дорожка качения могут иметь непрерывную и хорошую посадку, так что подшипник может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в обоих направлениях.
(3) Диапазон внутренних отверстий составляет от 5 до 180 мм.
Подшипники с внутренним диаметром d ≤ 45 мм могут применяться в двигателях мощностью от 0,15 до 15 кВт, электроинструменте и скоростном приводном оборудовании.
Радиальные шарикоподшипники XRL со смешанными канавками в этом диапазоне размеров являются наиболее экономичным решением для предотвращения электрической эрозии.
Заявление
1. машина
Среди подшипников, используемых в автомобилях, самым высоким требованием к скорости является подшипник турбонагнетателя, который должен иметь хорошую реактивность при ускорении, а также низкий крутящий момент, низкую вибрацию и низкое повышение температуры при вращении на высокой скорости.Из-за низкого повышения температуры при работе он может уменьшить количество смазочного масла, тем самым уменьшая сопротивление смешиванию масла, крутящий момент подшипника, увеличение скорости.Кроме того, он также используется железнодорожным транспортом, и была продемонстрирована его долговечность и надежность в суровых условиях.
2. Мотор
С его помощью электродвигатель можно постоянно изолировать.Когда электродвигатель используется для устройств замедления и энергосбережения, внутренняя утечка может вызвать явление дугового разряда.
3. Авиадвигатель
В топливном насосе авиадвигателя он может длительное время работать в среде жидкого кислорода и водорода, и доказано, что он может выдержать 50 пусковых процессов без повреждений.
4. Детали самолетов
Авиационная промышленность использовала шарико-винтовые пары с керамическими шариками для регуляторов закрылков самолетов и экспериментировала с гибридными керамическими подшипниками для газотурбинных двигателей. в нашем успехе на заводе OEM для Китая 6203 Высокотемпературный высокоскоростной гибридный керамический шарикоподшипник. Наша конечная цель - всегда занимать место в качестве ведущего бренда, а также быть пионером в нашей области.Мы уверены, что наш успешный опыт в создании инструментов завоюет доверие клиентов. Желаем сотрудничать и совместно создавать с вами еще лучшее будущее!
Завод OEM дляКитай Полная керамическая смазка подшипников, Полный керамический подшипник против гибридного, С целью «конкурировать с хорошим качеством и развиваться с творческим подходом» и принципом обслуживания «воспринимать спрос клиентов как ориентацию», мы собираемся искренне представить качественную продукцию и хороший сервис для отечественных и международных клиентов.