● Он разработан, чтобы выдерживать высокоскоростные осевые нагрузки.
● Он состоит из кольца в форме шайбы с канавкой для шариков.
●Упорные шарикоподшипники амортизированы
● Он делится на тип с плоским седлом и тип самоустанавливающегося шарика.
● Подшипник может нести осевую нагрузку, но не радиальную нагрузку.