Цилиндрические роликоподшипники
-
Цилиндрический роликовый подшипник
● Внутренняя конструкция цилиндрических роликоподшипников предусматривает параллельное расположение роликов, а между роликами устанавливается распорный фиксатор или изолирующий блок, что может предотвратить наклон роликов или трение между роликами и эффективно предотвратить увеличение вращающего момента.
● Большая грузоподъемность, в основном радиальная нагрузка на подшипник.
● Большая радиальная несущая способность, подходящая для тяжелых и ударных нагрузок.
● Низкий коэффициент трения, подходит для высоких скоростей.
-
Однорядные цилиндрические роликоподшипники
● Однорядный цилиндрический роликовый подшипник только радиальной силой, хорошей жесткостью, ударопрочностью.
● Он подходит для коротких валов с жесткими опорами, валов с осевым смещением, вызванным тепловым удлинением, и машинных принадлежностей со съемными подшипниками для монтажа и демонтажа.
● Он в основном используется для больших двигателей, шпинделей станков, передних и задних опорных валов двигателей, опорных валов осей поездов и легковых автомобилей, коленчатых валов дизельных двигателей, коробок передач автомобильных тракторов и т. д.
-
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
●Имеет цилиндрическое внутреннее отверстие и коническое внутреннее отверстие двух структур.
● Имеет преимущества компактной конструкции, большой жесткости, большой несущей способности и небольшой деформации после нагрузки на подшипник.
●Можно также немного отрегулировать зазор и упростить конструкцию позиционирующего устройства для легкой установки и разборки.
-
Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники
● Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники имеют низкий коэффициент трения и подходят для высокоскоростного вращения.
● Большая грузоподъемность, в основном радиальная нагрузка на подшипник.
● Он в основном используется в оборудовании прокатного стана, такого как стан холодной прокатки, стан горячей прокатки, заготовочный стан и т.д.
● Подшипник имеет раздельную конструкцию, кольцо подшипника и компоненты тела качения могут быть удобно разделены, поэтому очистка, осмотр, установка и разборка подшипника очень удобны.
