Двухрядные радиальные шарикоподшипники
Введение
Двухрядные радиальные шарикоподшипники очень подходят для использования в подшипниковых узлах, где грузоподъемность однорядных радиальных шарикоподшипников недостаточна.У двухрядных радиальных шарикоподшипников с таким же внешним и внутренним диаметром, как у однорядных радиальных шарикоподшипников, их ширина немного больше, но грузоподъемность намного выше, чем у однорядных радиальных шарикоподшипников серий 62 и 63.
Конструкция двухрядных радиальных шарикоподшипников в основном такая же, как у однорядных радиальных шарикоподшипников.Дорожка качения шарового вала с глубокими канавками, а также дорожка качения и стальной шарик имеют превосходную герметичность.В дополнение к радиальной нагрузке на подшипник, двухрядный радиальный шарикоподшипник также может выдерживать осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях.
Характеристики
Внутреннее и внешнее кольца радиальных шарикоподшипников представляют собой дугообразные глубокие канавки, а радиус канавки немного больше, чем радиус шарика.В основном используется для радиальной нагрузки, но также может нести определенную осевую нагрузку.
Когда радиальный зазор подшипника увеличивается, он выполняет функцию радиально-упорного шарикоподшипника, который может выдерживать большую осевую нагрузку и подходит для высокоскоростного вращения.
Заявление
Он широко используется в автомобилестроении, бытовой технике, станках, двигателях, водяных насосах, сельскохозяйственной технике, текстильном оборудовании и многих других отраслях промышленности.
Внимание
При низкотемпературном пуске или вязкости смазки очень высока в данных обстоятельствах, может потребоваться большая минимальная нагрузка, подшипник сказал вес плюс внешние силы, обычно превышающие требуемую минимальную нагрузку.Если минимальная нагрузка не достигнута, к подшипнику необходимо приложить дополнительную радиальную нагрузку.
Если двухрядный радиальный шарикоподшипник должен нести чисто осевую нагрузку, то в нормальных условиях его содержание не должно превышать 0,5Co.Чрезмерная осевая нагрузка может значительно сократить срок службы подшипника.
