Производитель Китайский подшипник популярный UCPA
Введение
Это своего рода подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения и опору подшипника.Большинство наружных сферических подшипников выполнены в виде сферы с наружным диаметром и установлены вместе с импортным гнездом подшипника со сферическим внутренним отверстием.
Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.В то же время, этот тип подшипника спроектирован так, чтобы быть саморегулирующимся, простым в установке, с двойной конструкцией уплотнительного устройства, может работать в суровых условиях.
Характеристики отличной герметизации
Обе стороны внешнего сферического шарикоподшипника оснащены термо- и маслостойким резиновым уплотнительным кольцом и комбинированным уплотнением из стального пылезащитного кожуха.
Узел пылезащитного чехла на диаметре внутреннего кольца подшипника вместе с вращением внутреннего кольца может эффективно предотвратить попадание внутреннего внешнего инородного тела в подшипник и может противостоять внешнему давлению для защиты подшипников, комбинация этого состоит из уплотнительного кольца и пылезащитного чехла. уплотнение для предотвращения попадания грязи, пыли и воды внутрь подшипника, а также может предотвратить попадание смазки внутрь подшипника.Подшипник может поддерживать отличную производительность даже в суровых условиях эксплуатации.
Установка проста
Внешний сферический шарикоподшипник был предварительно заполнен достаточно высококачественной смазкой, внешний сферический шарикоподшипник с седлом может быть установлен непосредственно на валу.Таким образом можно избежать вредных веществ в процессе монтажа подшипникового узла.
Преимущества и недостатки
1) истирание и износ подшипника кольца, корпуса каркаса и опоры части взаимного контакта, чтобы избежать контакта с металлом, истирания и износа.
2) продлевает срок службы усталостной долговечности несущего тела, при вращении смазочное масло поверхности контакта с костью является удовлетворительным, затем расширяется.Напротив, вязкость масла низкая, толщина пленки смазочного масла очень плохая, а затем уменьшается.
3) Устранение тепла трения, цикл охлаждения для подачи масла и другие методы могут исчерпать калории, генерируемые трением, или тепло извне, чтобы воспроизвести охлаждающий эффект.Избегайте перегрева подшипников и старения смазочного масла.
4) Другие также предотвращают попадание инородных тел внутрь внутреннего подшипника или предотвращают ржавчину и коррозию.
Применимый
Машины с небольшим пространством для установки, роликовый конвейер и т. д.
Параметры
| Подшипниковый узел | Диаметр вала | Размеры (дюймы) или (мм) | Используемый болт | Несущий | Корпус | Масса | ||||||||||||||||||||||||
| d | ||||||||||||||||||||||||||||||
| НЕТ. | (в.) | (мм) | h | a | e | b | S | g | w | D | Bi | n | (мм) | НЕТ. | НЕТ. | (кг) | ||||||||||||||
| UCPA | 201 | 12 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 16 сентября | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | М10 | UC | 201 | PA | 201 | 0,64 | ||||||||
| 201-8 | 1/2 | 30,2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12,7 | 201-8 | |||||||||||||||||||
| UCPA | 202 | 15 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 16 сентября | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 202 | PA | 202 | 0,64 | ||||||||
| 202-10 | 5/8 | 30,2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12,7 | 202-10 | |||||||||||||||||||
| UCPA | 203 | 17 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 16 сентября | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 203 | PA | 203 | 0,64 | ||||||||
| 203-11 | 16/11 | 30,2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12,7 | 203-11 | |||||||||||||||||||
| UCPA | 204 | 3/4 | 20 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 16 сентября | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 204 | PA | 204 | 0,51 | |||||||
| 204-12 | 30,2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12,7 | 204-12 | ||||||||||||||||||||
| UCPA | 205-14 | 7/8 | UC | 205-14 | ||||||||||||||||||||||||||
| 205-15 | 15/16 | 1 | 7/16 | 3 | 5/16 | 2 | 13/64 | 1 | 25/32 | 10 | 15/32 | 2 | 27/32 | 1/2 | 1,3386 | 0,5630 | М10 | 205-15 | PA | 205 | 0,7 | |||||||||
| 205 | 25 | 36,5 | 84 | 56 | 45 | 12 | 72 | 13 | 34,0 | 14.3 | 205 | |||||||||||||||||||
| 205-16 | 1 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UCPA | 206-18 | 1 | 1/8 | 1 | 16/11 | 3 | 16/11 | 2 | 19/32 | 1 | 31/32 | 15/32 | 3 | 5/16 | 23/32 | 1.5000 | 0,6260 | UC | 206-18 | |||||||||||
| 206 | 30 | 42,9 | 94 | 66 | 50 | 14 | 12 | 84 | 18 | 38.1 | 15,9 | М14 | 206 | PA | 206 | 1,2 | ||||||||||||||
| 206-19 | 1 | 3/16 | 206-19 | |||||||||||||||||||||||||||
| 206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | |||||||||||||||||||||||||||
| UCPA | 207-20 | 1 | 1/4 | UC | 207-20 | |||||||||||||||||||||||||
| 207-21 | 1 | 5/16 | 1 | 7/8 | 4 | 11/32 | 3 | 5/32 | 2 | 5/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1,6890 | 0,6890 | М14 | 207-21 | PA | 207 | 1,7 | |||||||||
| 207-22 | 1 | 3/8 | 47,6 | 110 | 80 | 55 | 14 | 13 | 95 | 20 | 42,9 | 17,5 | 207-22 | |||||||||||||||||
| 207 | 35 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 207-23 | 1 | 7/16 | 207-23 | |||||||||||||||||||||||||||
| UCPA | 208-24 | 1 | 1/2 | 1 | 15/16 | 4 | 16 сентября | 3 | 5/16 | 2 | 9/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1,9370 | 0,7480 | UC | 208-24 | |||||||||||
| 208-25 | 1 | 16 сентября | 49,2 | 116 | 84 | 58 | 14 | 13 | 100 | 20 | 49,2 | 19 | М14 | 208-25 | PA | 208 | 2.0 | |||||||||||||
| 208 | 40 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UCPA | 209-26 | 1 | 5/8 | UC | 209-26 | |||||||||||||||||||||||||
| 209-27 | 1 | 16/11 | 2 | 16 сентября | 4 | 23/32 | 3 | 35/64 | 2 | 3/8 | 14 | 1/2 | 4 | 1/4 | 1 | 1,9370 | 0,7480 | М14 | 209-27 | PA | 209 | 2.2 | ||||||||
| 209-28 | 1 | 3/4 | 54,2 | 120 | 90 | 60 | 13 | 100 | 25 | 49,2 | 19,0 | 209-28 | ||||||||||||||||||
| 209 | 45 | 209 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UCPA | 210-30 | 1 | 7/8 | UC | 210-30 | |||||||||||||||||||||||||
| 210-31 | 1 | 15/16 | 2 | 1/4 | 5 | 1/8 | 3 | 45/64 | 2 | 17/32 | 16 | 16 сентября | 4 | 16 сентября | 1 | 2.0315 | 0,7480 | М14 | 210-31 | PA | 210 | 2,8 | ||||||||
| 210 | 50 | 57,5 | 130 | 94 | 64 | 14 | 116 | 25 | 51,6 | 19,0 | 210 | |||||||||||||||||||
| 210-32 | 2 | 210-32 | ||||||||||||||||||||||||||||
