Однорядные радиальные шарикоподшипники
Введение
Однорядные радиальные шарикоподшипники, подшипники качения являются наиболее представительной конструкцией, имеют широкий спектр применения.Дорожки качения, расположенные на внутреннем и внешнем кольцах, имеют поперечное сечение радиусом, немного превышающим радиус катящегося шарика.Помимо радиальной нагрузки на подшипник, он также может нести осевую нагрузку в двух направлениях.Низкий крутящий момент трения, наиболее подходящий для применений, требующих высокой скорости вращения, низкого уровня шума и низкой вибрации.Этот тип подшипника, кроме открытого, имеет подшипник со стальным пылезащитным кожухом, подшипник с резиновым уплотнением или подшипник со стопорным кольцом на наружном диаметре наружного кольца.
Заявление
● Автомобили: задние колеса, трансмиссии, электрические компоненты;
● Электрика: General Motors, бытовая техника.
● Прочее: инструменты, двигатели внутреннего сгорания, строительная техника, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование, сельскохозяйственная техника, различное промышленное оборудование.
Тип
1. Базовая конструкция открытого подшипника
2. Герметичные подшипники
3. Подшипниковый узел ICOS с масляным уплотнением
4. Подшипник со стопорной канавкой, со стопорным кольцом или без него
Другие радиальные шарикоподшипники для специального применения:
1. Гибридные керамические подшипники
2. Электроизолированные подшипники
3. Высокотемпературные подшипники
4. Твердые масляные подшипники
5. Подшипник датчика