Гибридный цилиндрический роликоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, цилиндрического ролика и фиксатора.Наружное кольцо и внутреннее кольцо подшипника изготовлены из подшипниковой стали высокой твердости, а цилиндрический ролик изготовлен из керамических материалов, таких как керамика из нитрида кремния.По сравнению с цельнометаллическим цилиндрическим роликоподшипником той же конструкции и размера, подшипник имеет преимущества высокой скорости, высокой жесткости, низкого тепловыделения при трении, длительного срока службы и высокой надежности.

При работе на высоких скоростях торец ролика и кромка кольца ролика изнашиваются и застревают.Из-за высокой твердости керамического цилиндрического ролика легко возникает концентрация напряжения, когда подшипник работает на высокой скорости, что приводит к выходу из строя внутреннего кольца.Чтобы преодолеть вышеуказанные дефекты, предлагается кольцо гибридного цилиндрического роликоподшипника для повышения эффективности смазки, снижения трения, износа и концентрации напряжений, а также для дальнейшего увеличения предельной скорости и срока службы подшипника.