● Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми расположены конические ролики.
● Линии проекций всех конических поверхностей сходятся в одной точке на оси подшипника.
● Благодаря своей конструкции конические роликоподшипники особенно подходят для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок.