Товары

  • Низкий уровень шума и вставные подшипники с высокоточной UCC

    Низкий уровень шума и вставные подшипники с высокоточной UCC

    Оснащен двумя типами седла из металла и резины, с использованием стального шарика с прецизионным разделением 10 и супер-отделочной дорожки качения, может поддерживать определенную пленку смазочного масла, снижать шум.

  • Производитель Китайский подшипник популярный UCPA

    Производитель Китайский подшипник популярный UCPA

    Это своего рода подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения и корпус подшипника.Большинство наружных сферических подшипников выполнены в виде сферы с наружным диаметром и установлены вместе с импортным гнездом подшипника со сферическим внутренним отверстием.

    Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.

  • Радиальные вставные подшипники UCFA

    Радиальные вставные подшипники UCFA

    Наружное кольцо этого типа подшипника имеет сферический внешний диаметр, который соответствует вогнутому сферическому внутреннему отверстию гнезда подшипника и имеет функцию автоматической регулировки сердца.Он подходит для вала с плохой жесткостью и большой степенью возмущения.

    Основные области применения UCFA: специальная спецтехника, текстильное оборудование и др.

  • Сферический шарикоподшипниковый узел UCFB

    Сферический шарикоподшипниковый узел UCFB

    Деформация ромбовидного посадочного места, при котором три крепежных отверстия для винтов сосредоточены на одной стороне посадочного места, подходит для детали, где посадочная поверхность находится в вертикальном состоянии.

    UCFB в основном применим к заводскому оборудованию, сельскохозяйственной технике и т. д.

  • Популярные вставные подшипники хорошего качества UCHA

    Популярные вставные подшипники хорошего качества UCHA

    Верхнее резьбовое отверстие сиденья обработано резьбой, используемой в подъемных механизмах.Серия UCHA называется наружным сферическим подшипником с литым седлом подвески.Этот тип внешнего сферического подшипника с седлом обычно не используется.Он устанавливается и позиционируется через отверстие для проводов в основании.Он обычно используется, когда требуется монтажный вал подвески.Однако нагрузка невелика, поскольку вся сила нагрузки приходится на нить.

  • Прецизионный вставной подшипник SAPP200 SBPP200

    Прецизионный вставной подшипник SAPP200 SBPP200

    Вертикальная штампованная опора подшипника, состоящая из верхней и нижней штампованных стальных пластин, имеет преимущества легкого веса и небольшого объема по сравнению с вертикальной опорой из чугуна и представляет собой тип с наименьшим монтажным пространством в вертикальной опоре.Но его можно использовать только при небольших нагрузках.

  • Вставной подшипник марки XRL UC200

    Вставной подшипник марки XRL UC200

    Подшипники типа UC относятся к подшипниковым опорам.

    Подшипник оси внешней сферы Bai на самом деле является разновидностью радиального шарикоподшипника zhi.Его характеристика заключается в том, что поверхность внешнего диаметра его наружного кольца представляет собой сферу, которая может быть установлена ​​в соответствующее вогнутое сферическое гнездо подшипника, чтобы играть роль центрирования.

  • Вставной подшипник UCX00 по конкурентоспособной цене

    Вставной подшипник UCX00 по конкурентоспособной цене

    Характеристика заключается в том, что верхняя проволока используется для давления на вал, когда он соответствует валу, чтобы играть фиксированную роль, но его среда сопряжения требует, чтобы диапазон вибрации был небольшим.

    Этот вид сферических шарикоподшипников более распространен, широко используется в текстильном оборудовании, керамическом оборудовании и других отраслях обрабатывающей промышленности.

  • Вставной подшипник UC300 по конкурентоспособной цене

    Вставной подшипник UC300 по конкурентоспособной цене

    Хотя его основные характеристики с радиальными шарикоподшипниками должны быть аналогичными, но из-за того, что подшипник в основном применяется в грубой механической обработке, место установки неточное, ось вала с отверстием в нейтральном положении или в условиях большой осевой длины и отклонение и т. д., и точность самого подшипника не высока, некоторая структура грубая, поэтому производительность фактического сравнения производительности по тем же спецификациям радиальных шарикоподшипников, чтобы играть со скидкой.

  • Вставной подшипник с эксцентриковым кольцом HC

    Вставной подшипник с эксцентриковым кольцом HC

    На торце подшипника с внутренним кольцом с эксцентриковой втулкой имеется эксцентриковая бобышка, а во внутреннем отверстии эксцентриковой втулки имеется эксцентриковая вогнутая позиция, оба из которых используют метод эксцентрикового зажима и фиксируются на валу.Крутящий момент вала увеличивает усилие крепления внутреннего кольца, закрепленного на валу с помощью эксцентриковой втулки, поэтому требуется, чтобы направление вращения стопорной эксцентриковой втулки соответствовало направлению вращения вала.

  • Вставьте подшипник и корпус для Великобритании

    Вставьте подшипник и корпус для Великобритании

    Внутреннее отверстие внешнего сферического шарикоподшипника представляет собой коническое отверстие с конусностью 1:12, которое может быть установлено непосредственно на коническом валу или с помощью фиксированной втулки, установленной на безосевом оптическом валу, и может регулировать зазор подшипника. .

    Это своего рода подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения и опору подшипника.Большая часть подшипника качения является центром подшипника внешнего кольца внешнего диаметра сферы, а с установленным вместе сферическим внутренним отверстием корпуса подшипника структурная форма разнообразна, универсальна и хорошо взаимозаменяема.

  • Вставной подшипник SER по конкурентоспособной цене

    Вставной подшипник SER по конкурентоспособной цене

    В дополнение к функции радиального шарикоподшипника нести радиальную нагрузку, стопорное кольцо может ограничить осевое смещение подшипника, упростить осевую структуру гнезда подшипника и уменьшить осевой размер.

    Стандартный радиальный шарикоподшипник со стопорной канавкой имеет заднее обозначение N, а радиальный шарикоподшипник со стопорной канавкой и стопорным кольцом имеет заднее обозначение HR.